contra el narcotráfico, despenalización de la hoja de coca

Martes, 03 de marzo de 2009

Per?: Antonov de la Polic?a transportaba caoba ilegal de Pur?s a Pucallpa

El vuelo fue autorizado y fletado por la empresa Mi Sue?o, de Roland Patrnogic. La fiscal?a abri? investigaci?n contra un oficial y dos t?cnicos de la PNP

Pucallpa es la ciudad de la madera. Todo gira en torno a ella: los empleos, las tiendas que venden maquinarias para trabajar en el bosque, las conversaciones, las peleas y amistades y sus canciones. Los medios locales siempre anuncian que se incaut? tanto cedro ac? o tanta caoba m?s all?. "?Ay, maderero!, ya no est? lista tu madera, pues Inrena se ha llevado toditita tu caoba, toditita tu lupuna, pero as? caes y ya luego te levantas", cantan Alm?r y su banda en una de las canciones m?s populares: "El maderero".

Las noticias sobre el tr?fico de madera son tan comunes que pocas causan alg?n sobresalto. Una de ellas fue el hallazgo de caoba ilegal en un avi?n de la polic?a, el pasado 7 de febrero. Ese d?a, a las 4:30 p.m., la fiscal?a especializada en medio ambiente y la Administraci?n T?cnica Forestal y de Fauna (ATFF) de Pucallpa intervinieron en el aeropuerto de esa ciudad un Antonov de matr?cula AN32b-PNP-234 con 9,45 metros c?bicos de caoba ilegal.

El avi?n -que ven?a de la provincia de Pur?s, en la frontera con Brasil, de donde se sale solo en vuelos tipo ch?rter o por r?os, pero en este caso solo hacia Brasil- llevaba en su interior 111 piezas perfectamente aserradas listas para su comercializaci?n.

La madera no ten?a ning?n documento oficial que respaldase su procedencia legal. Ni el piloto del avi?n, el comandante Rafael Fernando R?os Zavala, ni el resto de la tripulaci?n formada por el suboficial t?cnico de primera Juan Manuel Bardales Rengifo y el especialista t?cnico de primera ?scar Bautista Romano dieron raz?n sobre la procedencia de la caoba. Solo respondieron que la nave hab?a sido fletada por la empresa Mi Sue?o E.I.R.L., con sede en la provincia de Pur?s, y que ellos solo la transportaban. Ese d?a el fiscal Julio C?sar Altez orden? la inmovilizaci?n de la nave; sin embargo, se supo que el avi?n contin?a circulando.

?Los polic?as conoc?an la procedencia ilegal de la madera? ?Y si no lo sab?an, por qu? no solicitaron las gu?as que autorizaban su comercializaci?n? Desde hace seis a?os hay veda de caoba en la cuenca del Pur?s , pero durante todo este tiempo la extracci?n ilegal de madera en sus ?reas naturales protegidas ha sido persistente. Seg?n la ATFF, los polic?as son responsables en este proceso porque como autoridad deber?an saber qu? es lo que transportan.

Una incautaci?n de este tipo supone dos procesos sancionatorios: uno administrativo, iniciado por la autoridad forestal respectiva, y otro por la v?a penal, en manos del Ministerio P?blico. El primero ya est? por concluir. La ATFF de Pucallpa ya mult? a Roland Patrnogic, representante de la empresa Mi Sue?o E.I.R.L. (hermano del general FAP Ra?l Patrnogic Rengifo y reconocido empresario de Pucallpa dedicado hace a?os al transporte a?reo: alquila naves de la polic?a para trasladar mercader?a y pasajeros entre Pur?s y Pucallpa), y en los pr?ximos d?as har? lo mismo contra los polic?as involucrados. En tanto, la fiscal?a est? investigando el tema y en no m?s de 15 d?as -seg?n precisaron- formular?a la denuncia penal contra los agentes y los civiles involucrados y otros que resulten responsables.

La Inspector?a PNP tambi?n se encuentra investigando este caso para determinar las responsabilidades de los agentes y el de los oficiales que autorizaron este vuelo con madera ilegal.
La intervenci?n culmin? a las 2:00 a.m. del 8 de febrero. La madera decomisada fue trasladada a la sede de la ATTF, donde permanece hasta ahora.

VUELO AUTORIZADO
La historia de este vuelo comienza el 4 de febrero con una carta remitida por Roland Patrnogic al general Tom?s Guibert Sag?stegui, director de la Polic?a A?rea, para solicitarle el alquiler de tres vuelos ch?rter entre Puerto Esperanza, capital de la provincia de Pur?s, y Pucallpa, partiendo de esta ?ltima. El supuesto motivo: traslado de v?veres y enseres.

El jefe de la oficina de la Direcci?n de la Aviaci?n Policial (Diravpol), V?ctor Carrasco Yal?n, elabor? la proforma 003 en la que plantea la suma de 41.385 soles por los tres vuelos. En el documento se indic? el n?mero de cuenta 000281557 del Banco de la Naci?n para realizar el dep?sito. Pero de los tres vuelos solo se habr?an realizado dos: uno en la ma?ana en que supuestamente se descarg? algunos animales de granja, y el de la tarde, con la madera ilegal.

Entre los documentos que Patrnogic ha alcanzado a la ATFF y a la fiscal?a, se encuentran el voucher del 5 de febrero por el pago de 16.927 soles que hizo en el Banco de la Naci?n por el alquiler de la nave y una factura extra?amente emitida 13 d?as despu?s de la intervenci?n.

ASUME RESPONSABILIDAD
Dos d?as despu?s del decomiso de la madera y sin poder negar lo evidente, Patrnogic envi? una carta a la ATFF en la que renuncia a los d?as que le otorga la ley para presentar sus descargos y reconoce la infracci?n cometida. "En uso de mis derechos que las leyes me facultan y consciente de los actos realizados por infracci?n a la Ley Forestal, renuncio a mis 5 d?as h?biles () para poder continuar con mis labores de representante de la empresa Mi Sue?o", firma. Patrnogic pag? sin chistar los 6.010 soles de multa impuesta.

Adem?s de los polic?as, durante la intervenci?n el fiscal encontr? a Milenko Velja Zumba, quien se identific? como jefe de operaciones de la empresa Mi Sue?o. Sin embargo, seg?n la Sunat, no es Patrnogic sino Milenko Velja quien figura como representante legal. Incluso, en un servicio que esta empresa prest? a Inade el a?o pasado fue este ?ltimo quien figur? como representante.

Pero hay algo que no cuadra en este caso. La madera intervenida -dada la ca?da de los precios- est? valorizada en 15 mil soles, un precio cercano al que Patrnogic pag? por fletar el avi?n. ?Cu?l era entonces la ganancia de la empresa? El Ministerio P?blico lo deber? explicar.

Inspector?a investiga el caso
La polic?a hizo saber en un comunicado que la legislaci?n vigente permite a la Direcci?n de Aviaci?n Policial "realizar vuelos ch?rter a diferentes instituciones del Estado y compa??as privadas, como una forma de autofinanciamiento, debido al alto costo de mantenimiento de las aeronaves".

Seg?n el comunicado de la polic?a, el 7 de febrero del 2009 el avi?n Antonov de matr?cula AN32b-PNP-234 sali? de Lima con destino a la ciudad de Pucallpa, "con la finalidad de relevar al personal policial de servicio en las localidades de Pucallpa y Tingo Mar?a, en aplicaci?n al convenio antidrogas con el Gobierno de EE.UU.".

Explica que ese d?a, en atenci?n al contrato firmado un d?a antes, "se brind? el servicio de ch?rter a la empresa Mi Sue?o en el itinerario Pucallpa-Puerto Esperanza-Pucallpa".

Respecto de la madera ilegal, solo se?ala de manera escueta que "la documentaci?n que sustentaba el transporte de parte de la carga (piezas de madera) fue observada por el representante del Ministerio P?blico de Ucayali y personal de Inrena, procediendo a la inmovilizaci?n de la mencionada mercader?a".

Nada m?s. No explica por qu? los agentes no verificaron la legalidad de la madera. Solo precisa que inspector?a se encuentra investigando para determinar las sanciones disciplinarias. Sin embargo, ser? la fiscal?a la que determine si los polic?as participaron solos de este hecho o si recibieron ?rdenes de sus superiores.

Este Diario tambi?n intent? recoger los descargos del representante de la empresa Mi Sue?o, pero no fue posible. Se convers? telef?nicamente con el representante legal Roland Patrnogic Rengifo, pero se excus? de dar declaraciones mientras "el caso se mantenga en investigaci?n".

QU? DICE LA LEY *Ojo que el TLC exige sanciones severas *
En el tratado de libre comercio con EE.UU. el Gobierno Peruano se ha comprometido a fortalecer la vigilancia y la lucha contra el tr?fico de madera.
Por eso llama la atenci?n que en un avi?n de la polic?a (la que deber?a supervisar y enfrentar el comercio il?cito de madera) se haya encontrado caoba ilegal.
El actual reglamento de la Ley Forestal (D.L. 1090) ordena la inmovilizaci?n del veh?culo en el que se encontr? la madera.
"Producido el decomiso de la madera el veh?culo usado para el transporte deber? ser inmovilizado en las instalaciones oficiales pertinentes hasta el pago de la multa".

    Por Nelly Luna, enviada especial

    Fuente: El Comercio Per?


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    Flashy que paso nada, en este paias estamos acostumbrados a castigar a los subordinados y no a los jefes , pq al fin al caso el sublaterno recibe ordenes,yo pienso que esto cambiara cuando haya consiencia y nuestro gobernabtes sean honrables,suena como una utopia, pero que se hace, tendria que haber una verdadera revolucion, como entoda guerra tiene que morrir jente, para que esto de verdad cambie.
    y la bendita ny prostituta democracia mas manoseada qe nunca,los derechos humanos de quienes, de los terroristas y de los mienbros de la fuerza armada, nadie dice nada, los medios publican lo que le convine a quienes,para el pueblo no lo es , al pueblo lo usan y hay jentes que se dejan usar, pq estan acostunbrados a las migagas.
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